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这强硬的措辞并非空穴来风。 就在不久前，日本的“涟”号驱逐舰曾与其他国家的军舰一起闯入台湾海峡，解放军的舰机随即全程跟监警戒。 然而，事件余波未平，日方又偷偷摸摸派出了“秋月”号驱逐舰单独穿航海峡，事隔一个多月后才悄然放出消息。 这种既想试探底线又怕彻底得罪的投机心思，明眼人都看得清楚。

台湾海峡，从来就不是什么“国际水域”。 从地图上看，这片海域最窄处约70海里，最宽处约220海里。 根据包括《联合国海洋法公约》在内的国际法和中国国内法，台湾海峡水域由两岸的海岸向海峡中心线延伸，依次为中国的内水、领海、毗连区和专属经济区。 国际海洋法上其实根本不存在美国常挂在嘴边的“国际水域”这一法律概念，那只是美国海军为自身行动方便而创造的一个军事术语。 中国对台湾海峡享有主权权利和管辖权，同时也尊重其他国家在相关海域的合法权利。 一个二战后的侵略战败国，打着“航行自由”的幌子在中国家门口耀武扬威，这本身就是对历史的漠视和对战后秩序的挑战。

日本对台湾长达半个世纪的殖民统治，是中国人民集体记忆中无法抹去的伤痛。也正因如此，日本在台湾问题上的一举一动，都格外牵动神经。 日本新任首相高市早苗近期在国会答辩时公然宣称，如果大陆对台湾采取军事行动，将被视为日本的“存亡危机事态”，这意味着日本自卫队可以动用集体自卫权参战。这种公开表态在日本政坛也属罕见，它赤裸裸地暴露了日本右翼势力深度介入台海事务的企图。

日方的行动远不止于言论。 近年来，日本海上自卫队的舰艇在台湾海峡的出现变得愈发频繁。 除了“涟”号、“秋月”号，日本政府还在推动将自卫队改为国防军，试图突破二战后的防御性限制。 其“鸟海”号宙斯盾舰计划试射“战斧”巡航导弹，两艘准航母“出云”号和“加贺”号也进行改装以适配F-35B隐形战机。 日本军费在2023年大幅增长了26%，创下历史新高，其中专门列支了针对台海方向的“西南诸岛防御经费”。 同时，日本在距离台湾仅200公里的石垣岛部署了导弹部队。 这一系列动作，早已超出了其自我标榜的“专守防卫”范畴。

中国对日本采取强硬立场的底气，深植于二战后的国际法理体系之中。 《联合国宪章》中存有的“敌国条款”，专门针对日本这类二战敌国，其中明确规定，反法西斯同盟国包括中国在内，对二战敌国采取行动，无需经过联合国授权。 这意味着，如果日本这类国家再次出现侵略行为，战胜国有权直接出手制止。 这套二战后的“紧箍咒”，至今依然有效。

在确认台湾战后归属的关键国际文件中，1943年的《开罗宣言》明确宣布，日本所窃取于中国之领土，例如东北四省、台湾、澎湖群岛等，必须归还中国。1945年的《波茨坦公告》第八条再次明确规定：“《开罗宣言》之条件必将实施，而日本之主权必将限于本州、北海道、九州、四国及吾人所决定其他小岛之内。 ”日本在二战投降时，接受了这些条款。 1972年的《中日联合声明》中，日本政府明确承认中华人民共和国政府是中国的唯一合法政府，充分理解并尊重中国政府关于台湾是中华人民共和国领土不可分割的一部分的立场。 1978年签订的《中日和平友好条约》再次以法律形式巩固了这一政治基础。 日方当前的所作所为，正是在背弃自己曾经作出的白纸黑字的承诺。

从军事层面看，中国已构建起成熟的“反介入/区域拒止”体系，牢牢掌握着台海地区的主动权。 火箭军装备的东风-21D、东风-26反舰弹道导弹，能够覆盖2000至4000公里内的海上目标，任何进入此区域的舰艇都处于威慑之下。 东部战区空军装备的歼-20隐身战机、轰-6K轰炸机，足以对相关空域实施有效管控。 2023年，解放军在台海周边组织的“联合利剑”演习，展示了海空兵力实施环岛战巡和模拟精确打击的能力。 对于日本海上自卫队舰艇的活动，解放军已实现全程跟监警戒，确保一切动向尽在掌握。

日本的挑衅行为在其国内也并非毫无阻力。冲绳县议会曾通过决议，反对中央政府把冲绳变成“战争前线”。 有民调显示，超过六成的日本民众认为台海冲突与自己无关，只有约18%的民众支持所谓“协防台湾”。 日本立宪民主党众议员小泽一郎曾公开批评首相高市早苗的涉台言论“极为危险”，认为其缺乏作为首相的自觉，轻率处理关乎国民生命和国家命运的问题。 日本《东京新闻》也发表社评，谴责高市言论违背1972年中日联合声明中“一个中国原则”。

中国经济与日本经济联系紧密，丰田、索尼等日本大企业对中国市场具有深度依赖，它们对日本政府的冒险政策所带来的不确定性也表达了担忧。 日本若执意跟随某些域外大国在台海问题上“玩火”，不仅将严重冲击两国经贸关系，也可能使自己沦为地缘博弈的“牺牲品”。