你见过用钱改变地理的吗？不是填海造陆那种小打小闹，而是直接把邻居从地图上“掰”下来，变成一座孤岛。这听起来像天方夜谭，但沙特阿拉伯就这么干了，而且干得理直气壮。

他们花了差不多80亿人民币，沿着自己和邻国卡塔尔的边境，硬生生要挖出一条运河。要知道，卡塔尔全国唯一的陆地出口，就是通往沙特。这一挖，卡塔尔直接从半岛国家，变成了地理意义上的“孤家寡人”。

这操作，简直狠到家了。沙特这边美其名曰解决自家老大难问题，可卡塔尔那边，真是人在家中坐，锅从天上来。自家门口一夜之间要变成天堑，这口气，换谁都咽不下去。

有钱人的终极烦恼

别总以为沙特遍地是黄金，日子过得无忧无虑。他们脚底下确实踩着全球近五分之一的石油，富得冒油，但也有自己的“阿喀琉斯之踵”，一个能要了命的短板——缺水。

这片土地几乎全是沙漠，老天爷不赏饭吃，一年到头也盼不来几场正经雨。在这里，淡水才是真正的奢侈品，是比石油更核心的战略资源。命根子可不能攥在别人手里。

从国外买水？万一哪天闹掰了，人家龙头一关，全国都得傻眼。修跨国管道？看看中东那乱成一锅粥的环境，今天你打我，明天他炸你，谁敢保证管道能安安稳稳地躺在那儿？

运河一响黄金万两

求人不如求己，老祖宗的话总没错。沙特一拍大腿，干脆自己动手。于是一个叫“萨尔瓦运河”的疯狂计划在2018年横空出世。沙特对此是真上心，招标流程快得像火箭，放出话来一年内必须完工。

这80亿人民币砸下去，可不只是为了喝水那么简单。沙特这盘棋下得大着呢。首先，水的问题一劳永逸地解决了。其次，作为石油输出大户，以前的油轮有时候得绕着卡塔尔走，费时费力。

运河一通，自家的船直接抄近道入海，再也不用看别人脸色，运输成本和效率都上去了。更绝的是，有了水，大片沙漠就能搞绿化，没准儿还能种粮食。到时候，连吃饭问题都自己解决了。

顺带着，运河还能搞出一条全新的海岸线，建度假村、开游乐场，旅游业这第三产业不就也盘活了？这一招下去，简直是把经济、民生、战略全盘激活了。这笔账，沙特算得门儿清。

我家门前挖条沟

沙特这边算盘打得噼啪响，可隔壁的卡塔尔，肺都要气炸了。卡塔尔也是个不差钱的主儿，靠着石油天然气过得相当滋润。国土虽小，但靠着举办世界杯这类盛事，把旅游业也搞得风生水起。

可沙特的运河选址，偏偏就贴着两国边境线，不多一寸，不少一分，正好把卡塔尔和阿拉伯半岛连接的那一丢丢土地给挖断了。这下好了，卡塔尔直接“被”成了一个四面环海的岛国。

最直接的冲击就是旅游业。以前，很多中东游客喜欢开着车从沙特陆路进入卡塔尔，方便得很。运河一通，路没了，想来？行啊，要么坐飞机，要么坐船，成本蹭蹭往上涨，谁还乐意来？

更别提日常的物资进口和能源出口，运输成本平白无故多出一大截。这每一分多出来的钱，都像是沙特在卡塔尔心上划下的一刀。你说气不气？

这哪是运河分明是绝交信

最让卡塔尔憋屈的是，沙特这事儿干得滴水不漏。整条运河，从头到尾都在沙特自己的领土上，没占卡塔尔一寸地。按照国际法，主权国家在自己家里搞基建，外人还真没权力说三道四。

所以，卡塔尔就算气得跳脚，也只能打碎了牙往肚里咽，连个正当的抗议理由都递不上去。这就叫杀人诛心。明眼人都看得出来，这哪是单纯的经济项目，分明就是冲着卡塔尔去的。

毕竟，沙特和卡塔尔作为地区竞争对手，早就面和心不和了。沙特这一手，等于是用一种极端粗暴的方式，给卡塔尔来了一次物理“封锁”，在经济和战略上给你下绊子，让你难受。

这条运河，与其说是经济发展的动脉，不如说是一道隔绝彼此的“护城河”，一封用挖掘机写成的、充满火药味的绝交信。

结语

直到今天，“萨尔瓦运河”依然是中东地区一个极具争议性的话题。对沙特来说，它是一项利国利民的百年大计，解决了国家核心的生存焦虑，还顺手拿捏了竞争对手。

而对卡塔尔而言，这完全是一场无妄之灾。自己什么都没做错，却因为邻居的一个决定，国家命运就被强行改写，被迫接受成为“岛国”的现实，默默承受随之而来的一切损失。

一份便利，一份痛苦，一条运河，隔开的或许不只是土地，更是两个邻国再也回不去的曾经。这种有钱就能任性到重塑山河地貌的现实，恐怕才是最令人唏嘘的。